Da saúde para o transporte

Na semana passada, a Folha "descobriu" que a Prefeitura de São Paulo vai ampliar o valor do subsídio ao transporte de ônibus na capital. Agora, conclui que o volume de dinheiro transferido dos cofres públicos para as empresas seria suficiente para construir outra linha de metrô como a da Paulista.

Com a volatilidade do mercado global, prometer congelar o preço da passagem foi uma grande irresponsabilidade. Resta saber se a sociedade, avisada do subsídio após a eleição, concorda em destinar tanto dinheiro às companhias de ônibus, sem nenhuma prestação de contas, sem transparência. E sem perder de vista o fato de a família Kassab ganhar dinheiro, e muito dinheiro, com consultoria a essas empresas.

Menos dinheiro para a saúde
Hoje, a mesma Folha também "descobre" que a verba do governo do Estado para a saúde vai cair pelo segundo ano consecutivo. Em compensação, a previsão orçamentária para 2009 prevê aumento de 165% para a área de transporte, que contará com R$ 4,5 bilhões. Na saúde, os investimentos diretos do Estado serão de R$ 320 milhões, ou irrisórios 2% do total de investimentos previstos para 2009.

No primeiro orçamento elaborado pelo atual governador, o corte de recursos para a saúde havia sido de 27%. Como a própria Folha observa, José Serra sempre se orgulhou, e faz estardalhaço por isso, de ter sido Ministro da Saúde.

A questão, porém, transcende a compreensão dos simples mortais. A destinação maior de verba pública para a área de transporte atende pelo apelido de financiamento de campanha. Beneficiar agora alguns interesses privados é a senha para alcançar doações em 2010. O resto é história de ninar.

PPSDB
Na esfera política, o que parecia ser agora será oficialmente. O PPS negocia para ser incorporado pelo PSDB. A ex-vereadora Soninha, que aguarda com grande expectativa a oficialização de convite para ser a secretária de Cultura na gestão demo-tucana, não precisa mais fazer de conta. Pode assumir definitivamente seu lado penoso.